Mazda 3 2016 facelift đã chính thức ra mắt tại Nhật Bản với giá từ 16.700 USD. Theo các tạp chí xe hơi, Mazda 3 2016 bản nâng cấp được trang bị công nghệ an toàn G-Vectoring Control (GVC) hiện đại. Đây là công nghệ xe hơi mới thuộc dự án SkyActiv-Vehicle Dynamics.

Công nghệ này được mô tả là nâng cao khả năng tương tác giữa người lái và chiếc xe. Khái niệm này vốn được người Nhật Bản gọi là Jinba Ittai, tức là sự đồng nhất như một giữa kỵ sĩ và ngựa. Để đạt được sự đồng nhất này, Mazda đã ứng dụng công nghệ điều khiển tích hợp cho động cơ SKYACTIV, truyền lực và khung gầm, mang lại cảm giác tự nhiên và thực tế hơn cho người lái.

Công nghệ G-Vectoring Control có nhiệm vụ làm thay đổi mô-men-xoắn động cơ, phản hồi chính xác những thay đổi từ vô-lăng, kiểm soát lực gia tốc xe theo phương ngang và chiều dọc. Xét về bản chất thì đây là một hình thức kiểm soát lực kéo. Khi xe bị mất độ bám đường, hệ thống Traction Control ngắt công suất thì GVC sẽ điều chỉnh bướm ga (có thể tăng thêm sức mạnh nếu cần) để giúp xe chuyển động hiệu quả và mượt mà hơn.

Công nghệ G-Vectoring Control có thể làm thay đổi mô-men-xoắn động cơ, phản hồi chính xác những thay đổi từ vô-lăng

Khi vào cua, vô-lăng bắt đầu quay, GVC ngắt mô-men-xoắn. Khi tốc độ của xe giảm, trọng lượng xe sẽ di chuyển về phía trước. Lúc này, trọng lực thẳng đứng sẽ tác dụng lên bánh trước và tăng độ bám đường cho xe, giúp xe phản hồi nhanh hơn và tài xế sẽ hạn chế được việc xoay vô-lăng không cần thiết.

G-Vectoring Control giúp xe tăng độ bám đường khi vào cua

Khi lái xe vào cua và duy trì góc lái liên tục thì xe sẽ tự động phục hồi mô-men-xoắn và dồn trọng lượng xe về phía bánh sau, giúp cải thiện sự ổn định xe. Điều này khiến cho người lái có cảm giác tự tin hơn và vào cua mượt mà hơn.

Với G-Vectoring Control, hệ thống hoạt động nhanh và chính xác đến nỗi người lái có thể không nhận ra được

Đại diện Mazda cho biết, bí quyết của G-Vectoring Control là hệ thống phản ứng nhanh chóng và chính xác đến nỗi người lái cũng không cảm nhận được. Điều này giúp tăng thêm cảm giác lái thực hơn cho người lái.

G-Vectoring Control giúp tăng cường sự ổn định cho xe khi di chuyển trên đường thẳng

Không chỉ có vậy, hệ thống này còn tăng cường sự ổn định khi xe di chuyển trên đường thẳng. Khi điều khiển xe một thời gian dài, lái xe sẽ có cảm giác mệt mỏi, khó tập trung. Nhưng với Mazda 3 2016 bản nâng cấp, công nghệ GVC đã can thiệp điều chỉnh trên vô-lăng xe. Công nghệ này giúp cho tài xế đánh lái ít hơn khi vào cua. Bên cạnh đó, sự chuyển đổi nhịp nhàng của hệ thống cũng làm giảm sự rung lắc, mang lại cảm giác thoải mái cho những người ngồi trong xe.

G-Vectoring Control giúp tăng cường xử lý và ổn định cho xe ngay cả trong điều kiện mưa, tuyết

Vì hệ thống tăng cường xử lý và ổn định cho xe thông qua việc tối ưu hóa tải trọng thẳng đứng tác động lên bánh xe nên nó cung cấp sự phản hồi của lốp xe lên mặt đường trong bất kỳ tình huống giao thông nào, thậm chí ngay cả khi xe di chuyển trong điều kiện mưa, tuyết...

G-Vectoring Control có thể được trang bị trên bất kỳ mẫu Mazda SkyActiv nào

Điều quan trọng khi đề cập đến G-Vectoring Control là chỉ có một hệ thống phần mềm điều khiển mà không có thành phần phần cứng nào. Nó có thể tích hợp với bất kỳ mẫu Mazda SkyActiv nào. Yếu tố mà G-Vectoring Control cần là động cơ SKYACTIV, đảm bảo điều khiển chính xác mô-men-xoắn và khung xe SKYACTIV-Chassis nhằm tạo ra một phương tiện lý tưởng.

Nguồn: banxehoi.com