Xe độ: Harley-Davidson độ cực chất theo phong cách Bobber. Harley-Davidson luôn là một cái tên gây được nhiều cảm xúc nhất cho các tay lái có niềm đam mê lớn với dòng xe Cruiser, đặc biệt là những tay lái có thêm sở thích độ xe.

>> Xe độ, Tổng hợp những chiếc xe độ đẹp nhất, độc nhất Việt Nam

>> Xe độ - Yamaha Exciter 150 độ cực đẹp của dân chơi Việt

Để có thể tạo ra một diện mạo hoàn toàn mới hầm hố và cực ngầu cho phiên bản độ, hãng độ Bad Land Graph đã loại bỏ hầu hết các chi tiết thẩm mỹ trên phiên bản tiêu chuẩn của chiếc Harley-Davidson VRSCDX. Phần được giữ lại duy nhất sẽ là khối động cơ V-Twin dung tích 1.130 cc mạnh mẽ, ngay cả phần khung gầm của chiếc xe cũng đã được tuy chỉnh lại để phù hợp hơn với phong cách mới của phiên bản độ. Phần đầu xe được thay thế khá nhiều với cụm đèn pha mới nhỏ hơn, điều này giúp cho các chi tiết xung quanh nổi bật hơn, không bị ảnh hưởng bởi phần đầu như các mẫu xe khác, cặp phuộc trước nổi bật với ốp ống phuộc được sơn đen đối lập với tông màu đỏ chủ đạo của chiếc xe. Bình xăng đã được tái thiết kế với cụm đồng hồ trung tâm được di chuyển đặt trên bình xăng, bên cạnh đó bình xăng cũng nổi bật nhiều đường nét góc cạnh và trông ghồ ghề hơn, vị trí két nước xuất hiện lưới tản nhiệt được tạo hình bằng ốp bảo vệ động cơ trông cực bắt mắt và cũng tạo điểm nhấn cơ bắp hơn cho động cơ.

Khung phụ phía sau được hạ thấp theo phong cách Bobber, tạo cho người lái tư thế ngồi mới thoải mái và ngầu hơn. Cặp ống xả mới của hãng One-Make được đặt vuốt nhọn lên trên, trông khá đơn giản nhưng lại rất nổi bật, yên xe bọc da 2 mảnh mới dạng solo nhỏ gọn và cao cấp, với chắn bùn sau đặt sát bánh xe cỡ lớn, không còn sự xuất hiện của đèn hậu tăng thêm chất chơi cho phiên bản độ. Ngoài ra, điểm nhấn nổi bật nhất chính là ặp vành la-zăng mới của Rick's Motorcycles với vành trước 19 inch và vành sau 17 inch, đi kèm với cặp vành mới sẽ là cặp lốp khủng chuyên dành cho các mẫu mô tô Bobber PKL.

Về phần sức mạnh, Bad Land graph sẽ không có sự tùy chỉnh hay thay đổi nào, mà chỉ tạo lại các đường nét thẩm mỹ để tăng sức hấp dẫn và cơ bắp hơn tại vị trí động cơ. Cụ thể, Harley-Davidson VRSCDX sở hữu khối động cơ V-twin với góc nghiêng 60 độ, dung tích 1.130 cc, làm mát bằng dung dịch. Công suất 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Một số hình ảnh chi tiết của phiên bản xe độ Harley-Davidson VRSCDX:

>> Xem các mẫu mô tô mới giá rẻ nhất


 Theo: xef.vn