Mô tô - Ducati Scrambler Icon đỏ lần đầu được giới thiệu tại Việt Nam. Ducati Việt Nam vừa đưa về mẫu mô tô rẻ nhất của Scrambler phiên bản Icon đỏ với giá trên 300 triệu đồng.

 >> Chi tiết mô tô giá rẻ KTM RC200 mới xuất hiện tại Hà Nội

>> 5 mẫu mô tô 125 phân khối phù hợp cho người mới chơi

Ducati Scrambler Icon đỏ đầu tiên Việt Nam

Sau khi kết thúc tour giới thiệu Scrambler tại ba miền, Ducati Việt Nam tiếp tục đưa về phiên bản Icon đỏ để sánh đôi cùng bản màu vàng đang làm "điên đảo" một bộ phận biker không nhỏ tại Việt Nam.

Hiện tại, mới chỉ có đúng hai chiếc Icon đỏ cập bến Việt Nam và đang được trưng bày tại showroom Ducati Hà Nội. Dự kiến trong thời gian tới, hãng sẽ tiếp tục nhập về thêm số lượng lớn Icon cũng như các phiên bản cao cấp hơn và tất nhiên có giá bán cao hơn của Scrambler là Full Throttle, Classic và Urban Enduro.

Video quay cận cảnh chiếc Ducati Scrambler Icon đỏ đầu tiên Việt Nam

Ducati Scrambler Icon là mẫu mô tô thuộc hàng nhỏ nhất và rẻ nhất của hãng sản xuất nước Ý. Thiết kế đặc trưng nhất của mẫu xe này là hoài cổ và nhỏ nhắn – yếu tố đặc biệt phù hợp với khách hàng Việt Nam và hoàn toàn khác biệt với những chiếc nakedbike dòng Monster của Ducati. Trọng lượng của xe chỉ vào khoảng 170kg.

Đầu xe nổi bật với đèn pha tròn đơn giản, định vị bằng 4 dải đèn LED nằm gọn theo đường cong của đèn.

Bình xăng hình giọt nước và có thể chứa được 13,5 lít nhiên liệu. Không giống với bản màu vàng, bản Icon đỏ có "cánh" logo tách biệt với thân bình

Tay lái trái với các nút điều khiển cơ bản

Tay lái của Scrambler cũng khá rộng, tạo cảm giác thoải mái cho những chuyến đi dài

Yên được thiết kế liền khối, rộng bản và cao khoảng 780mm

Bộ vành lốp của Scrambler là loại Dual Sport. Lốp Pirelli với cỡ cho bánh trước sau lần lượt là 110/80 ZR 18 và 180/55 ZR 17, tương đương với chiếc nakedbike Yamaha FZ8

Ống xả chắn nhiệt và cách âm được đặt bên phải và tạo thêm phần chắc chắn cho xe.

Trái tim của Scrambler Icon là động cơ dung tích 803cc, L-Twin 2 xy-lanh, làm mát bằng gió, cho công suất cực đại 75 mã lực tại 8250 v/ph và mô men xoắn 67,7Nm tại 5750 v/ph – giống với dòng Monster 795 và 796 hiện nay. Đi kèm với đó là hộp số 6 cấp.

Trao đổi với chúng tôi, đại diện Ducati Hà Nội cho biết nhu cầu của thị trường đối với Scrambler hiện tại đang quá cao, dẫn tới tình trạng "cháy hàng". Thậm chí, hai mẫu Icon đỏ đầu tiên để trưng bày đã bị khách hàng "đòi mua và mang về nhà ngay lập tức".

Trong năm đầu tiên xuất hiện, Ducati Việt Nam dự kiến tiêu thụ được khoảng 100 chiếc Scrambler. Tuy nhiên, mục tiêu này có thể sẽ đạt được sớm hơn dự định.

Xem thêm video giải đua xe mô tô nguy hiểm nhất hành tinh Isle of Man TT


Theo: xedoisong.vn